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RMK -

DADOS GEOGRÁFICOS E ADMINISTRATIVOS DE AERÓDROMO

1. HELPN MIL – Situado SECT MIL, COORD 15 51 53S/047 54 18W com ELEV de 1059M (3473FT).

DADOS SOBRE OS PÁTIOS, PISTAS DE TAXI E PONTOS DE VERIFICAÇÃO

1. Testes de motor ACFT deverão ocorrer preferencialmente na TWY Tango sob COOR entre TWR Brasília e INFRAMERICA.
2. ACFT com envergadura ABV 20M, com DEST aos Hangares de Aviação Geral, AUTH o acesso pela TWY Quebec Quebec somente rebocada e estacionada totalmente no interior do hangar, é compulsório acompanhamento do fiscal da INFRAMERICA.
3. ACFT com asa rotativa deverão fazer CTC prévio com administração de SBBR e TWR Brasília para cheque e teste de motores.
4. BFR ingresso TWY Quebec a partir da TWY Quebec Quebec compulsório CTC com a TWR INFO posicionamento da ACFT. Permitido TAX de ACFT com envergadura até 20m.
5. TWY Lima 4, Lima 5, Lima 6,Lima 8 e Romeo BTN Lima 3 e Lima 7, envergadura MAX 36M.
6. TWY Lima 2, Lima 3, Lima 7, Lima 8, Tango, Kilo BTN Lima 4 e Hotel, Kilo BTN Lima 7 e Uniform, Romeo BTN Lima 2 e Lima 4, Romeo BTN Lima 7 e Uniform, Hotel BTN Golf e November, Hotel BTN Papa e Bravo, Quebec BTN PSN 55/66 OPR CTN devido não visualização pela TWR-BR.
7. TWY HOTEL (RWY11C/29C) CLSD LDG/TKOF eventuais.
8. Área de PRKG para aviação geral OPR conforme seguintes PROC: 1 - Preferencialmente PRKG aviação geral de pequeno porte até 5700Kg (12566.33 libras) no pátio 02 Eventualmente será permitido o uso do pátio 01 ou pátio 03 quando os demais estiverem lotados; 2 - ACFT aviação geral com DEST ao pátio 02 deverão utilizar obrigatoriamente TWY do pátio 02 (PSN 52 a 61). No período noturno OPR com CTN devido pátio LGTD, porém sem balizamento; 3 - TWY QQ, operação diurna e noturna por responsabilidade do OPR da ACFT.

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DAS PISTAS

1. Situado SECT MIL, COORD 15 51 53S/047 54 18W com ELEV de 1059M (3473FT).
2. THR 29R deslocada em 150 M para provimento de RESA da RWY 11L;
   THR 29L deslocada em 150 M para provimento de RESA da RWY 11R.

INSTALAÇÕES DE COMUNICAÇÕES ATS

1. A TWR Brasília não informará a hora de decolagem às ACFT. A instrução quanto à FREQ do próximo órgão a ser chamado AFT TKOF e, se necessárias, instruções complementares, serão emitidas juntamente com a AUTH de TKOF.
2. Nas OPS de LDG, os pilotos não reportarão para TWR Brasília a COND de trem de pouso, EXC nas situações de EMERG com referência ao seu baixamento e/ou travamento.

REGULAMENTOS PARA TRÁFEGO LOCAL

1. OBS VAC para entrada ou saída do circuito de TFC.
2. PRB FLT LCA no circuito de TFC, treinamento de PROC IFR, de TGL ou demais tipos de treinamento que interfiram MOV AD de 0800-1500, 1800-0200
3. CTR separação MNM BTN ACFT em torno do AD poderá ser de 3NM

INFORMAÇÃO ADICIONAL

1. Não AUTH a apresentação de NTV por RTF.
2. Somente poderão OPR ACFT que possam MNTN velocidade FNA MNM de 120KT IAS, nos horários BTN 1100-1400,2100-0000.
3. Não será aceito AFIL pelo APP Brasília. ACFT com PLN VFR que operem a partir de AD desprovido de órgão ATS e que não planejem ingressar em espaço aéreo controlado ou em ZIDA estão dispensadas de apresentação de PLN, desde que não pretendam utilizar os serviços de informação de voo e de alerta
4. As ACFT da aviação geral operando nas seguintes condições deverão comunicar via e-mail à administração do AD com 6HR de antecedência da operação: 1- ETA ou ETD BTN 04:00 e 08:00 (UTC); ou 2- DEST ou procedência INTL (todo ETD/ETA). CTC do Centro de Controle Operacional no AD (H24): e-mail: cco_sbbr@inframerica.aero. TEL (para confirmações): (61) 3214-6041/3214-6069/3214-6585. OBS: ACFT envergadura ABV 24M: obrigatório contrato com empresa de handling
5. Concentração de pássaros (pombos) nas STRIP das RWY 11L/29R e 11R/29L
6. As ACFT da aviação geral deverão COOR previamente sua operação nos TEL (55)(61) 3214-6041 (H24)/ 32146585 (H24) ou pelo e-mail cco_sbbr@inframerica.aero. 1-ACFT com envergadura de até 24m - 6(seis) HR de antecedência. 2-ACFT com envergadura de até 65m - 24 (vinte e quatro) HR de antecedência. 3-Obrigatório informar: 3.1-Empresa de handling credenciada no AP responsável pelo atendimento da ACFT. 3.2-Recursos AVBL para remoção da ACFT, em caso de incidente/ acidente. 4-Obrigatório uso de garfo.

DISTÂNCIA(S) DECLARADA(S)

• [1] MEHT: a. RWY 11L - 72FT. b. RWY 29R - 69FT. c. RWY 29L - 60FT. d. RWY 11R - 65FT.
• [2] (DLY 0900-0100)
• [3] EMERG.
• [4] Front course não AVBL ABV do FL070.
• [5] Reabastecimento de CMB no pátio terminal de carga do CAN AVBL somente mediante solicitação com antecedência MNM de 45 MIN, condicionada à AVBL de caminhão de abastecimento.
• [6] 2,96.
• [8] (DLY 1000-2000) - O/R: Demais HR Tática Brasília FREQ 135.85.
• [9] D-ATIS.
• [11] Autoatendimento
• [12] Grooving
• [13] Dúvidas sobre a utilização do portal www.redemet.aer.mil.br e demais informações consultar o Centro Integrado de Meteorologia Aeronáutica (CIMAER) TEL: (21) 2174-7303 e (21) 99499-7617
• [14] CMA CMM Autoatendimento
• [15] C-AIS - Aceita PLN e suas atualizações por TEL PLN (61) 3365-1896 e (61) 3365-1855.
• [16] Para informações adicionais consultar o Centro de Informações Aeronáuticas de Brasília, TEL: (61) 3365-1896 e (61) 3365-1855.